2025 Mobil Listrik Jaguar GT Electric - |Ditengah gencarnya mobil listrik saat ini memang memberi semangat bagi para vendor ternama sampai dengan vendor mobil mewah asal Eropa. Jaguar memamerkan produk terbarunya yakni tipe mobil listrik GT tipe 00. Merek mewah asal Inggris ini menarik perhatian, sekaligus kecaman, dengan konsep radikalnya, yaitu Type 00. Direktur pelaksana, yakni Rawdon Glover, berbincang dengan redaksi laman otomotif dunia untuk menjelaskan apa yang akan terjadi selanjutnya.
Amidst the current push for electric vehicles, there's a surge of excitement among well-known brands, including luxury car manufacturers from Europe. Jaguar has showcased its latest product, the Type 00 GT electric car. The British luxury brand has garnered both attention and criticism with its radical Type 00 concept. Managing director Rawdon Glover spoke with a major global automotive publication to explain what comes next.
 |
| Jaguar Listrik GT Tipe 00 |
www.marchelloka.com - Boss terkenal jaguar yakni Rawdon Glover sedang melakukan tur keliling dunia. Sejak acara peluncuran besar-besaran gambaran desain baru Jaguar dan mobil konsep GT listrik Type 00 di Art Basel Miami pada bulan Desember lalu, direktur pelaksana dari merek sport-mewah Inggris yang terkemuka ini telah membawa logo barunya yang radikal, serta mobil konsepnya yang berhidung tumpul, berkeliling seperti pada gambar diatas, yang dimaksudkan untuk dikenal luas.
"Kami sudah ke Tokyo, Munich, London, Monaco, dan kami telah melakukan beberapa acara aktivasi di AS," kata Glover kepada C/D dalam sesi wawancara khusus sebelum sebuah acara di gudang yang telah dimodifikasi, selama Monterey Car Week. "Dan ini adalah kesempatan bagi kami untuk menjelaskan apa yang sedang kami lakukan dengan lebih detail."
Kesempatan ini penting, bahkan mungkin sangat dibutuhkan, karena merek dengan logo kucing melompat ini telah menimbulkan banyak pertanyaan dan kritik pedas dengan rencana perubahannya ke huruf kecil, warna yang lebih lembut, gaya brutalist, dan jajaran produk yang lebih mewah serta sepenuhnya bertenaga listrik.
"Acara di Miami luar biasa dari segi jumlah perhatian yang didapat merek ini, dan fakta bahwa orang-orang kembali membicarakan Jaguar. Namun, untuk kemampuan kami menjelaskan kepada dunia mengapa kami membuat perubahan seperti ini, bagaimana hal ini terkait dengan masa lalu dan warisan kami, dan mengapa kami memilih ikon-ikon tertentu, tempat seperti media sosial bukanlah platform yang baik," kata Glover. "Media sosial adalah tempat yang sangat biner. Isinya adalah cinta dan benci, hitam dan putih. Dan itu tidak bagus untuk konteks dan nuansa yang menjadi inti dari apa yang sedang dilakukan Jaguar."
Sebagai gantinya, perwakilan merek ini bertemu langsung dengan para pemangku kepentingan utama di seluruh dunia—anggota klub penggemar, mantan desainer dan eksekutif Jaguar, mereka yang mendukung maupun yang menentang—untuk menjelaskan tujuan mereka. Tentu saja, taktik tatap muka seperti ini membatasi jangkauan audiens yang dapat dicapai. Namun, Glover yakin hal ini justru sejalan dengan tujuan merek yang diluncurkan kembali ini.
"Upaya kami untuk masuk ke ruang premium volume, bersaing sebagian besar dengan tiga raksasa Jerman—yang memiliki skala ekonomi produksi dan pembelian yang jauh berbeda—adalah tempat yang sulit bagi kami untuk beroperasi," katanya.
Sebaliknya, merek ini melihat kembali ke warisannya dan menyimpulkan bahwa saat-saat paling sukses, menguntungkan, dan relevan secara budaya adalah ketika mereka masih lebih kecil dan lebih eksklusif.
"Desain yang hebat itu **mempolarisasi**," tambahnya. "Jika Anda mencoba menyenangkan semua orang, kemungkinan besar Anda tidak akan memiliki desain yang bertahan lama. Kami tidak ingin menjadi **biasa saja**. Ini adalah desain yang sangat khas. Orang-orang harus masuk dan melihat diri mereka di dalamnya, karena butuh rasa **fisik** itu."
Glover menggambarkan mobil konsep Type 00 sebagai "manifestasi paling murni dari bahasa desain yang dapat kita harapkan dari Jaguar." Kendaraan produksi pertama dengan identitas baru ini akan menjadi **GT empat pintu seharga $130.000 dengan 1000 hp** yang gayanya mirip dengan Type 00 dan memiliki jangkauan EPA lebih dari 400 mil, yang akan diluncurkan akhir tahun depan.
"Peran dari GT empat pintu ini adalah untuk membangun merek pada titik harga itu, karena Jaguar saat ini bertransaksi sekitar setengah dari harga itu." Agar hal ini terjadi, serangkaian inisiatif kunci lainnya juga harus sejalan. "Produk kami harus luar biasa. Pengalaman berkendaranya harus luar biasa. Pengalaman kliennya harus luar biasa. Dan kualitas produk kami harus lebih baik," kata Glover.
Jaguar tidak memiliki reputasi yang sangat baik di banyak bidang ini. Namun Glover mencatat bahwa reputasi itu terus membaik. Survei dari sumber independen seperti Indeks Kualitas Awal J.D. Power menunjukkan hal ini. Meskipun merek ini berada di peringkat bawah pada tahun 2020, peningkatan yang signifikan menempatkannya di dekat puncak pada tahun 2025, tepat di bawah merek andalan seperti Lexus. "Kami telah melakukannya dengan sangat baik, dan saya pikir itu adalah hasil dari upaya 10 tahun terakhir," kata Glover.
Kami bersedia menganggap bahwa angka penjualan dan produksi merek yang menurun—yang telah turun lebih dari 50 persen sejak awal dekade ini dan kemungkinan akan mencapai rekor terendah tahun ini, karena mereka menghentikan produksi model yang ada—telah memberi mereka lebih banyak perhatian terhadap detail pada setiap dari beberapa mobil yang mereka buat.
Namun, volume yang berkurang ini sejalan dengan target produksi Jag setelah peluncuran kembali, yang menurut Glover, akan lebih tinggi dari merek seperti Lamborghini atau Aston Martin, tetapi di bawah merek premium Jerman. Sebaliknya, Jaguar akan menempati "ruang kosong" yang ada di mana model-model kelas atas dari Mercedes dan BMW berakhir, tetapi di bawah posisi mobil eksotik yang lebih eksklusif.
Semua ini tampaknya logis. Tapi ini bergantung pada **pelaksanaan**, dan **kesediaan orang untuk mengikuti merek ini ke wilayah listrik yang baru**, mengingat aib di masa lalu dari sistem yang dibuat oleh Lucas dan beberapa penarikan kembali mobil listrik pertamanya, I-Pace, karena masalah baterai. Sebagai contoh, Glover menunjuk pada pengalaman terbarunya di pameran "Gucci Cosmos", sebuah pameran pengalaman merek global yang baru-baru ini ia lihat di Shanghai.
Sebagai penyedia gaya hidup mewah lain yang didirikan pada awal tahun 1920-an, seperti Jaguar, Gucci juga mengalami pasang surut—dari mewakili elit jet set di pertengahan abad, hingga menjual produk berlisensi murahan di toko serba ada dan menghiasi interior AMC Hornet pada tahun 1970-an dan 80-an. Namun, baru-baru ini merek tersebut bangkit kembali dan menjadi yang utama dalam budaya konsumen global saat ini yang terobsesi dengan monogram. Oleh karena itu, Glover merasa masa kejayaan, kemunduran, dan kebangkitannya itu sangat menginspirasi.
"Ada serangkaian hal di merek itu, beberapa di antaranya luar biasa dan ikonik, dan yang lainnya... kurang begitu," katanya. "Dan saya pikir bagi kami, ada momen-momen dalam sejarah kami, dan ada banyak, yang benar-benar sesuai dengan konteks **'tidak meniru apa pun'** dan **'menciptakan hal baru'**. Itulah momen-momen yang akan kami bangun. Dan kendaraan-kendaraan itu tidak akan diluncurkan sampai mereka benar-benar siap."
0 Response to "2025 Mobil Listrik Jaguar Terbaru Konsep GT Type 00 Sukses dipamerkan di Ajang Pameran Dunia, Yuk Intip Sobat"
Post a Comment