2022 Volkswagen Taos Subcompact SUVs Harga $32,685, Spesifikasi, dan Fitur yang menarik

Konten [Tampil]

Volkswagen Taos - Mobil Volkswagen Taos atau VW Taos adalah mobil berbentuk kompak crossover SUV yang di produksi oleh pabrikan otomotif asal negara German yakni Volkswagen yang merupakan perusahaan otomotif paling lama di era teknologi. Untuk VW Taos ini sudah rilis pada tahun 2018 sebagai Volkwagen Tharu di negara China, kemudian diperbaharui lagi dengan tampilan yang lebih modern dan kekinian pada bulan Oktober 2020 di Amerika Utara dan Amerika Selatan sebagai target negara VW Taos ini. Sobat tentu yang di negara tersebut pasti tidak asing dengan melihat SUV ini, namun di beberapa negara yang bukan menjadi target dari pasarnya maka akan terasa baru atau asing dimata.

Volkswagen Taos SUV

www.marchelloka.com - Hampir sama dengan VW Tiguan sebenarnya sobat, namun VW Taos ini lebih atraktif dan menjadi mobil di lini depan untuk kelas crossover SUV dengan model kompak saat ini, kehadirannya cukup membawa ketertarikan dari pecinta otomotif.

Mobil Volkswagen Taos 2022 kali ini yang serba baru adalah produk dari pola yang sudah biasa dalam bisnis mobil. Sebagai segmen kendaraan tertentu tumbuh dalam popularitas yakni crossover, produsen cenderung untuk mengembangkan entri mereka untuk membuat suasana untuk model baru demi mengisi kesenjangan yang baru dibuat dalam lineup mereka.

Dengan jajaran SUV VW di Amerika Serikat yang membengkak untuk memasukkan Tiguan kompak, Mobil Atlas ukuran menengah dan Atlas Cross Sport, dan ID.4 listrik, kelonggaran dibuka di ruang subkompak yang semakin populer. Ini juga membantu bahwa VW tidak akan menawarkan orang Amerika versi TSI reguler dari hatchback Golf terbarunya. Setidaknya VW Taos adalah crossover kecil yang menarik di segmen pasar besar otomotif.

Review VW Taos

Review mobil volkwagen kali ini merupakan VW Taos dengan penggerak roda depan sobat, "Kecil" sedikit membuat bingung sobat, karena Taos adalah salah satu pemain yang lebih besar di kelasnya. Arsitektur berbasis MQB-nya terletak di atas wheelbase 105,6 inci untuk varian all-wheel-drive atau 105,9 inci untuk pengemudi depan.

Mobil VW Taos ini memiliki kursi belakang yang besar untuk SUV subkompak, dan kargonya yang luas dan mudah diakses dapat memuat 25 kaki kubik barang di belakang kursi belakang . Di jalan, jika Anda tidak tahu untuk mencari isyarat desain yang membedakannya — lightbar LED yang luas yang menghubungkan lampu depan LED standar ditambah huruf TAOS krom di liftgate belakang, Anda dapat dengan mudah salah mengiranya sebagai Tiguan (sedikit) lebih besar. VW mengatakan nama Taos mengacu pada kota yang indah di New Mexico.

Review VW Taos

Spesifikasi VW Volswagen Taos

VW Taos ini memiliki spesifikasi yang menarik dari yang terlihat sebagai SUV Subkompak crossover tentu banyak menarik perhatian bagaimanakah spesifikasi yang diunggulkan oleh Volkswagen. Nah sobat berikut adalah spesifikasi update dari VW Taos

Specifications 2022 Volkswagen Taos SEL
Tipe Kendaraan	: Mesin Depan, Penggerak roda depan, 5-penumpang, 4- pintu wagon
Harga	Standar /As Tested: $32,685/$32,685
Mesin	turbocharged and intercooled DOHC 16-valve inline-4, aluminum block and head, direct fuel injection
Displacement	: 91 in3, 1498 cm3
Power	: 158 hp @ 5500 rpm
Torsi	: 184 lb-ft @ 1750 rpm
Transmisi	:8-speed automatic
CHASSIS	Suspension, F/R: struts/multilink Brakes, F/R: 12.3-in vented disc/10.7-in disc Tires: Bridgestone Turanza LS100 215/50R-18 92H M+S
Dimensi	Wheelbase: 105.9 in Length: 175.8 in Width: 72.5 in Height: 64.4 in Passenger Volume: 99 ft3 Cargo Volume: 28 ft3 Curb Weight: 3244 lb
EPA FUEL ECONOMY	: Combined/City/Highway: 31/25/32 mpg

What is the VW Taos replacing?

VW taos is replace the VW tharu in China, Jadi untuk Volkswagen baru ini Taos menggantikan VW tharu yang sudah rilis pad atahun 2018 di negara China sobat

Is the Taos bigger than the Tiguan?

Taos is more wide than Tiguan, Taos sebenarnya adalah mobil yang lebih lebar dari Tiguan satu ukuran dan terasa sama luasnya dalam hal ruang siku. Berbeda dengan Tiguan, tidak ada kursi baris ketiga yang tersedia. Model dasar mendapatkan cluster instrumen digital 8,0 inci dan layar sentuh tengah 6,5 inci, dengan layar dalam trim yang lebih tinggi meningkat menjadi 10,3 dan 8,0 inci, masing-masing. Kami suka bahwa Taos tetap dengan sistem infotainment VW yang lebih akrab daripada mengadopsi versi yang lebih baru dan kurang intuitif di ID.4 yang masih kami lakukan. Pencahayaan ambient, lampu depan otomatis, dan sistem integrasi smartphone App Connect VW semuanya standar.

Does the Taos have AWD?

Volkwagent Taos thera are two many choice, with front while drive and all wheel drive, jadi untuk Volkswagen Taos ini tersedia pilihan all whell drive yang nanti diproduksi sedangkan yang kami review adalah front wheel drive alias penggerak roda depan.

Dashbord VW Taos

Interior VW Taos

Vw Taos memiliki desain Interior keren untuk SUV kecil, penggunaan bahan bakar yang lebih hemat, dan harga jaual untuk tipe basic juga begitu menarik. Sola tenaga sendiri VW Taos adalah versi 1,5 liter baru dari EA211 turbocharged inline-four , padahal mesin EA211 1,4 liter ditemukan di sedan Jetta.

Dibantu oleh dorongan turbocharger variabel-geometri, mesin bergerak ke redline 6400-rpm dan menghasilkan gairah yang begitu semangat 158 tenaga kuda dan 184 pon-kaki torsi, yang terakhir dari hanya 1750 rpm. Itu kurang bergema daripada yang akan Anda dapatkan dari Seltos 1.6T 1.6T 1.6T atau Mazda CX-30 Turbo 250 hp,

Tetapi sangat memadai untuk manuver dengan santai ke jalan raya. Model penggerak roda depan standar memasangkan turbo-four dengan transmisi otomatis delapan kecepatan konvensional. Versi all-wheel-drive mendapatkan tujuh kecepatan dual-clutch otomatis, yang VW sebut gearbox direct-shift (DSG). Perusahaan mengatakan perpecahan ini memungkinkannya untuk fokus pada efisiensi bahan bakar yang lebih besar dengan delapan kecepatan dan karakter mengemudi yang lebih sporty dengan kopling ganda.

Mobil yang di uji kami adalah model SEL penggerak roda depan, yang melaju hingga 60 mph dalam 7,4 detik dan menempuh jarak seperempat mil dalam 15,8 detik pada 87 mph, membuatnya sedikit lebih cepat daripada Subaru Crosstrek terbaru dengan flat-four 2,5 liter dan secara signifikan lebih cepat daripada Jeep Compass. Kia Seltos turbocharged yang lebih kuat, kira-kira setengah detik lebih cepat baik ke 60 dan melalui seperempat mil.

Taos penggerak depan adalah pilihan hemat bahan bakar, mendapatkan perkiraan gabungan EPA sebesar 31 mpg, dibandingkan 28 mpg untuk model all-wheel-drive. Baik Subaru dan Kia yang disebutkan di atas hanya berhasil 30 mpg di jalan raya. Tetapi DSG model all-wheel-drive tidak meyakinkan dalam perannya sebagai transmisi sporty. Sementara pergeseran umumnya cepat dan terkoordinasi dengan baik dengan kecepatan, dan tidak memiliki kehalusan delapan kecepatan, menjadi relatif canggung di sekitar kota dan di bawah aplikasi throttle on-off-on cepat.

Engine Volkswagen Taos

Hanya varian all-wheel-drive yang mendapatkan fitur pemilih drive-mode dengan pengaturan Normal, Eco, Sport, dan Individual, tetapi bahkan dalam mode yang paling agresif, kopling ganda di antara upshifts ketika berakselerasi dengan cepat. Tidak ada shifter dayung roda kemudi, jadi kami kebanyakan membiarkan DSG memilih roda giginya sendiri daripada menggunakan gerbang manual shifter yang lamban.

Perbedaan signifikan lainnya antara dua drivelines adalah suspensi belakang. Taos penggerak roda depan memiliki balok torsi di belakang, sementara model all-wheel-drive menggunakan pengaturan multilink. Inilah sebabnya mengapa ada dua panjang wheelbase. Ketenangan multilink yang lebih besar dan nuansa yang lebih substansial membuat taos all-wheel-drive menjadi pilihan kita yang paling jelas.

Meskipun Taos all-wheel-drive menambahkan 255 pon massa tambahan yang diklaim, suspensinya yang lebih canggih menumbuhkan kepercayaan pengemudi yang lebih besar dengan membawa kontrol body mobil yang lebih baik. Kita harus menunggu mobil uji kedua untuk melihat apakah karakter yang lebih halus ini menjadi pegangan yang lebih baik daripada 0,83 g sederhana yang dipamerkan pengemudi depan di skidpad.

Kemampuan pengereman cukup dan dikendalikan melalui pedal yang mudah dimodulasi, meskipun beberapa mushiness di inci pertama atau lebih atau perjalanan. Kami mencatat pemberhentian 176 kaki dari 70 mph. Semua contoh yang kami kendarai telah berguling pada roda 18 inci (17 standar, 19s opsional), dengan mobil uji kami dibungkus dengan ban sepanjang musim Bridgestone Turanza LS100.

Dengan kenyamanan berkendara yang layak dan tingkat kebisingan interior yang cukup rendah — 68 desibel di pelayaran 70 mph; 73 dengan kecepatan penuh , isolasi jalan baik untuk kendaraan yang mulai dari $ 24.190.

VW Taos Lamp

Dari ketinggian liftover rendah dari lantai kargo ke ventilasi kontrol belakangnya hingga kemampuannya dengan mudah mengakomodasi enam footer plus di depan dan belakang, interior Taos disorot oleh fungsinya. Subkompak ini terasa solid dibangun, dan kualitas material sebagian besar sepadan dengan harganya, meskipun panel dashtop plastik yang keras dan mengkilap terlihat chintzy, terutama dalam model SEL berspesifikasi teratas yang harganya lebih dari $ 30.000.

Kabin Taos memang mendapat manfaat dari potongan trim berkontur dan warna kontras yang memberikan beberapa karakter. Bahan soft-touch cukup lembut dan ditempatkan dengan baik, dan ada roda kemudi VW yang akrab dan berbingkai tebal. Pilihan tempat duduk termasuk pelapis kain untuk model dasar, kulit di bagian atas, dan kombo leatherette / kain dengan sisipan mencengkeram untuk trim SE tingkat menengah. Semua menawarkan kenyamanan yang baik dan visibilitas yang sangat baik.

Tempat duduk VW Taos

Mikroprosesor tambahan mengontrol IQ. Drive bundel fitur keselamatan aktif: stop-and-go adaptive cruise control dengan bantuan semi-otomatis, pemantauan blind-spot aktif, lane-keeping assist, peringatan tabrakan maju otomatis, dan pengereman darurat. IQ. Drive adalah opsi $ 895 hingga $ 995 pada trim dan standar S dan SE yang lebih rendah di SEL teratas. Tambahan penting termasuk roda kemudi, sunroof panorama, dan paket penampilan Basecamp yang belum dirilis yang akan menambahkan sentuhan bakat off-road.

Ban VW Taos / Volkswagen Taos Tire

Secara kebetulan, harga dasar starter S model S yang kompetitif $ 24.190 sama dengan hatchback Golf yang keluar yang digantikan oleh Taos lebih atau kurang. Anggaran $ 28.440 untuk trim SE dan $ 32.685 yang agak substansial untuk model SEL seperti mobil uji kami, ditambah $ 1450 hingga $ 2045 jika Anda ingin all-wheel drive. Tergantung pada konfigurasi, harga tersebut memposisikan Taos sangat dekat dengan versi tertentu dari Tiguan yang lebih megah, yang dimulai dari $ 26.440.

Namun, mengingat mobil Taos yang lebih murah dan daftar sparepart yang masih kurang, para pecinta VW Tiguan tidak akan begitu kecewa dengan hal ini lantaran hadirnya Taos di keluarga baru Volkswagen. Taos bukanlah pengganti fun-to-drive untuk VW Golf yang banyak dicintai, tetapi itu membuat lingkaran yang solid untuk jajaran SUV Volkswagen.

VW Taos Terbaru

Demikian informasi mengenai mobil Volkwagen Taos yang sedang hits dan tahun 2022 nanti tentunya. suv crossover Suv ini memang menjadi mobil yang mendapat apresiasi bagus dari pasar terutama Amerika, lantaran di Asia hanya beberapa saja yang bisa. Bagi Anda yang butuh informasi lebih dalam mengenai mobil ini silahkan kunjungi dealer mobil VW Terdekat di kota Anda sobat

Jangan lupa untuk share artikel ini ke orang lain di akun sosial media Anda dan dapatkan like terbanyak dari media sosial sepeti Facebook, Twitter dan pean singkat seperti Whatsaap. Tetap jaga kesehatan dan "SALAM OTOMOTIF"

Related Search:

# 2022 vw taos colors

# vw taos for sale

# vw taos length